井下裝載機的工作原理主要基于液壓系統(tǒng)和機械結(jié)構(gòu)的協(xié)同作用。在裝載過程中，駕駛員通過操作桿控制鏟斗的升降、傾斜和旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)物料的鏟裝、運輸和卸載。那么在長時間使用后設備都有可能出現(xiàn)這樣那樣的問題，井下裝載機產(chǎn)生油液污染的原因主要包括以下幾個方面：
井下裝載機外界侵入污染物：
油箱密封不完善：油箱密封不嚴可能導致外部污染物如砂土、灰塵和水分等進入油液系統(tǒng)。
元件密封或防護裝置損壞：液壓元件的密封件或防護裝置損壞也會使外部污染物進入系統(tǒng)。
井下裝載機元件和系統(tǒng)中殘留的污染物：
裝配和加工過程中的殘留物：液壓元件和液壓系統(tǒng)在裝配、加工過程中可能殘留焊渣、鐵屑等污染物。
清洗不好：如果清洗工作不到位，這些殘留物會進入油液系統(tǒng)。
井下裝載機新油中的污染物：
運輸和儲存過程中的污染：液壓油在運輸和儲存過程中可能受到油桶、管道和儲油罐的污染，混入砂土、鐵銹、灰塵、水分或其他液體。
井下裝載機液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物：
元件磨損和腐蝕：液壓元件在工作過程中會發(fā)生磨損和腐蝕，產(chǎn)生金屬顆粒或橡膠粉末等污染物。
油液氧化反應：油液在高溫、高壓環(huán)境下容易發(fā)生氧化反應，生成有機酸和其他污染物。
為了減少井下裝載機油液污染的發(fā)生，可以采取以下措施：
加強密封和防護：定期檢查井下裝載機油箱和液壓元件的密封件和防護裝置，確保其完好無損。
清洗：在井下裝載機裝配和維修過程中，對液壓元件和系統(tǒng)進行清洗，去除殘留物。
使用高質(zhì)量液壓油：選擇質(zhì)量可靠、符合標準的液壓油，并妥善儲存和運輸。
定期更換濾芯：定期更換井下裝載機液壓系統(tǒng)的濾芯，保持油液的清潔度。
監(jiān)控油液質(zhì)量：定期對井下裝載機油液進行取樣分析，監(jiān)控其質(zhì)量變化，及時發(fā)現(xiàn)并處理污染問題。